 日志正文
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注：题头航拍照片来源于网络搜索，在此向原作者表示感谢 大同。山西省副中心城市、山西第二大城市、中国首批24个国家历史文化名城之一、中国首批13个较大的地级市之一、中国九大古都之一、国家新能源示范城市、全国双拥模范城市、全国性交通枢纽城市、中国雕塑之都，辖区面积14176平方公里，设4区7县，共331万人。 大同位于黄土高原东北边缘，山西北部的大同盆地中心，位于晋冀蒙三省区交界处，东距首都北京、南至省会太原、东南至河北省会石家庄各250公里，西距内蒙首府呼和浩特，东北至华北重镇张家口各150公里，可谓扼晋、冀、内蒙之咽喉，素有“九边重镇”、“晋之屏障”、“北方锁钥”等称谓，区位优势明显，地理位置十分重要。 大同市矿产资源丰富，目前发现的矿产资源有42种，探明储量的有28种，主要有煤、铜、铁、锰、铝、锌、铅、金、银、石墨、沸石、石棉、花岗岩、大理岩等，其中以煤炭储量最多，素有“煤海”、“中国煤都”之称。现有探明储量380亿吨，且品位高、埋藏浅、易开采。煤炭的生产量、出口量、外销量均居全国煤炭城市之首，是我国最大的煤炭能源基地之一。同时，大同又地处神府、准格尔等新兴能源基地与京津唐发达工业区的中点节点处，依托煤炭资源优势，大同市年发电量约360.4亿千瓦小时，是华北地区重要的电力生产基地和国家重化工能源基地。 大同周朝时称代国，有据可查的历史长达2700年以上，(武灵王)二十六年(公元前300年)复攻中山，攘地北至燕代，西至云中、九原。筑长城，自代并阴山下，至高阙为塞。而置云中、雁门、代郡"。名将李牧"常居代、雁门，备匈奴"。可见当时大同已成为赵国的“边陲要地”，至今已有2300年历史了。大同汉代后称云中、平城，曾是北魏首都，辽、金陪都，其建城历史悠久，境内古迹众多，素有凤凰城”“龙城”之称。 大同名胜古迹众多，全市共有国家级文物保护单位30余处，仅市内就有华严寺、善化寺、九龙壁、关帝庙、大同古城墙等多家国宝级文物；近郊则有举世闻名的云冈石窟、大同煤矿万人坑，明长城；稍远有恒山悬空寺、平型关战场遗址、浑源永安寺、方山永固陵、方山寺塔等国家级文物保护单位。省市级文保单位更是数不胜数。在其周边的还箸名的应县木塔，凭借这些得天独厚的旅游资源，大同成为中国优秀旅游城市之一，更是山西主要的旅游集散地之一。 作为一个具有两千年历史的文化古城，大同旅游以市内古迹名胜游为主。我在大同一共呆了4天，除云冈石窟和晋华宫矿山公园的半天多外，有3天零3小时时间是市内游，基本属于城市旅游。城市游又分景点游、购物游、美食游、扫街游、文化游、工业游等等。我是在转景点的同时扫街。各景点的游记已经发过了，这篇游记以扫街为主，兼顾那些不能单独成篇的小景点，也稍带脚的体验了一下大同的几种传统美食。 大同扫街路线示意图 三天零三小时的时间，第一天的三个小时只去了一下华严寺，然后就是找饭门、去旅馆，走路虽不少称不上扫街，沿路也没有拍照。真正的扫街是第二天，从博物馆出来后开始的。从博物馆出来时已经中午了。大同博物馆所在的御东新区地广人稀，博物馆周边没有任何商业网点，更别说餐饮店了。我只能乘坐公交（38/70路）回“城里”，我计划从大同东门（和阳门）开始扫街，所谓扫帚街，即步行游览大同老城的街道。 公交车行至曹夫楼社区时我犯了一个错误，曹夫楼邻街全是门脸，看到那些门脸我“灵机”一动的下了车。早晨坐65路公交来的时候，我看见路南有好几个饭店，看着档次还行，也挺干净。我认为这种居民区旁边的小饭馆比古城旅游区里的饭馆实惠。我们可以先在这吃了饭，再坐车去东门，或溜溜达达走过去也行。看公交车上的线路图，这个地方离和阳门南只有两站路，应该没多远。 下车后我左右扫视了一遍，两边没看见饭馆，于是我顺着街道向前走去，一边走一边寻找饭馆，没想到直到走过了这片社区，走到御河河边的绿地了，也没能看见一家饭馆。原来38/70路和我们早晨坐的65路车走的不是同一条路。此时我们已走出来了差不多一里地，两站地走了快一半了（过河那站远一些））再退回去坐公交车有点不值当的了，干脆继续向前走吧。反正一过御河就是老城区了，找家饭馆应该不难吧？没想到我又盲目自信了。 博物馆旁的一条路 御河生态园 还是御河生态园，这片楼群即曹夫楼社区 宽阔的御河，也是人工蓄水 一过河即大同东关，大同东关一带是大同最大的批发市场，还有大同东关客运站，东关客运站主发大同周边各县的短途车。一般来说，车站周围肯定有饭馆，档次不高，填饱肚子没问题，可我们现在是走在高架桥上，根本下不了桥。 从高架桥上看大同东关，远处是大同城墙 从高架桥上看大同东关客运站 下了高架是兴云街，兴云街相当于东关大街（真正的东关大街在右边的大同东小城，即东关关城里，现在已不具有“街”的性质 ），前边不远即是大同主城。兴云街路边店铺林立，这让我十分兴奋，可我很快发现那些店铺全是以各种批发为主的小店，却不见一个饭馆。我白空欢喜了一场，无奈，我只能饿着肚子继续向前走，向东门方向走。 大同东小城 大同东门名和阳门。和阳门不开，进城只能走和阳门南北两侧的新城门，所谓新城门其实不是真正的城门，是为方便车辆行人出入在城墙上掏出的门洞。我走的是和阳南门。进“门”沿和阳门内街向北一拐即和阳门，也就是人们俗称的东门。 和阳南门 我之所以要从东门开始扫街是有原因的。大同东门名和阳门，和是和熙，阳是阳光，东门是迎接日出的地方，代表着欣欣向荣，蒸蒸日上。在古代，官员进城上任必走东门，寓意如日初升，步步高升，前途无限，事业大成。 我并不是“官”，我只是名工人，还是退了休工人，这辈子都不可能“高升”了，我之所以走东门进城其实是顺路。从博物馆出来正好顺路，不是讨吉利。 和阳门内街上看和阳门 和阳门 和阳街（也叫大东街，即大同老城的东大街），前方是太平楼 找了一路的饭馆，直到来到和阳街上我才看见了饭馆，说真的，真心的不容易。我从曹夫楼社区一路走来，虽然从公交线路图上看只是区区两站地，实际距离却有差不多3公里，加上刚才又去东门瓮城里转了一圈， 现在已经快两点了，已经过了饭点。于是我赶紧找了一家饭馆，先填饱肚子再说。 我用餐的饭馆，不是广告啊 已经过了饭点，里边人并不多 饭后继续扫街。和阳街东段，一边是居民楼，一边是仿古的各种门脸，以饭馆居多，一家挨一家的。刚才我们找饭门，走了一个多小时的路楞没见着一家饭馆，这儿的饭馆却多的碰头。昨天也是这样，昨天我们转完了华严寺就快6点了，正是吃饭的钟点，考虑到华严寺周边商味太浓，我们想在去宾馆的路上随便找家饭馆，也是走了一路没见一家象样的饭馆，最终不得不拐到操场城街里吃的饭。城里城外（操场城也是城，是大同的北关城，又叫北小城），只隔一道城墙，差别怎么这么大呢？ 老大同，也算是老字号了吧，据说饭点时需要预约，现在过了饭点，也没人了 现在我们看到的即太平楼。 现存大同城是明初大将军徐达率军驻扎大同时所修，为壮军威，徐达于古城中心处修建了四座牌楼。后来的历任大同总兵和大同巡抚锦上添花，在四大街上各建起一座阁楼，与四牌楼交相辉映。 于是大同城里有了四座街楼，分别是太平楼、魁 星楼、钟楼和鼓楼。太平楼位于东城，阳街与太平街交汇处，是大同古城内重要的标志性建筑之一。 太平楼楼高三层，平面呈方形、建筑整体以木构搭建，柱枋咬合紧密，坚固牢靠，底层面阔、进深均为三间，中开洞门，门呈十字穿心，外围施以泥作。腰缠平座的三层三檐木结构阁楼式建筑，二三层开间略小，成逐级收缩样式。顶部施斗拱，托起外檐，檐外设立柱，柱下有栏杆，栏杆中间有木刻雕饰，环绕一周，成为外廊，游人可以登临其上，凭栏远望。其建筑风格充分体现了晋北地区明代阁楼式建筑的艺术特征 太平楼东侧 太平楼始建的具体时间没有史料记明，但清道光《大同县志》载有，“太平楼在学院午署东南，明时建，上有嘉靖谕碑。康熙四十二年，知县周全功修，乾隆二十八年，知县宋乾金修，道光六年重修。”说明太平楼始建于明代。后经多次维修。 太平楼之所以叫太平楼，蕴含着大同人对世事安宁平和的美好愿望。然而太平楼并不太平。1900年，八国联军攻入北京，慈禧为避战乱出逃西安，路过大同时，曾率群臣登上太平楼，祈福“天下太平”，然而最终清政府被迫签订了《辛丑条约》。赔偿各国关银4.5亿两，连合利息合计9.8223815亿两。 1934年，当时的大同镇守张汉杰（外号张三毛）以太平楼有碍交通、防碍战时出兵为借口，下令将其拆毁。这座楼阁由此毁于一旦。所以大同人说，来了佛爷不太平，来了三毛路不平。我们现在看到的太平楼是大同民营企业家昝宝石出资于2016年重新修建的。 太平楼北侧 太平楼西侧 太平楼南侧的南北街名都司街。都司街北起和阳街，南至鼓楼东街，长约220米，是连接和阳街（即大东街）和鼓楼东街的一条支巷，因旧时有都司署而得名。 大同古城街巷众多，素有“四大街八小巷，七十二条绵绵巷”之说，这些街巷多呈井字形布局。可如今，大同城里正在大规模改造，老城晨的大多数市民都忆搬迁，成片成片的旧平房被拆除，新建成仿明清风格的建筑。成为各种商业用房，穿行在大同的街巷里，原汁原味的老街几乎没有，也很难看到真正的老房子。关于这一点，但文物部门很有看法，不过大同市民却是满高兴，毕竟这么一折腾，他们的居住条件大大改善了，不用再住过去那种鸽子笼式的小房子了。 都司街北口处 都司街北口处的天主堂 表面贴了一层“砖”的老墙 都司街上被拆迁的空地 都司街南口处的魏碑研究所 都司街南口（鼓楼东街街口） ，没来的及拆除的旧建筑 从都司街口看鼓楼东街东段（都司街路口以东）
最后修改于 2020-05-09 14:26
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