 日志正文
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娘子关历史悠久，此地战国时就有中山国有建的长城关口，隋代在此设立了苇泽县，唐代在设立承天军戍守处，唐大历年间（767年—779年）修建“承天军城”。宋代建“承天寨”，明代设“承天镇”，嘉靖二十一年（1542年）重修城堡，专设守备把守，今天的娘子关即为当时原貌。至于娘子关之名，最早见于文字的是“金”元好问的《游承天悬泉》诗句中“娘子关头更奇崛”一句。 娘子关位于山西、河北两省交界处，是万里长城的险要关口。素有“三晋门户”和“天下第九关”之称。关上有对联云：“雄关百二谁为最？要塞三千此关名”。“楼头古戍楼边寨，城外青山城下河。”，这些联句即充分描绘了这座古关的独特风貌和秀丽天成的优美景象。也形象生动的说出了此关的重要性。因内长城主要作用是防御北方的游牧民族沿汾河平原向中原特别是京畿之地的入侵，娘子关的面向山西一侧的南门是关城的正门。灰砖拱券的门洞非常高大，门洞上方的匾额书有“京畿藩屏”四个大字。城门上方建有门楼，此楼名宿将楼，雄伟高大蔚为壮观。复檐下悬有“天下第九关”匾额，气势不凡。   娘子关大铁桥，落日余辉  走出南门，顺路而下，此时你才会真实的感到娘子关的雄险：一座雄关坐落在数丈高的崖头上，青石铺就的古道从崖上直通到崖下，路的一侧是陡不可攀、鸟绝难飞的险峰，另一侧是沼泽密布，芦苇遍地的河滩，站在古道上向娘子关于看去，高大的城墙直插云霄，如同一道铜墙铁壁。在那冷兵器时代，纵然你有千军万马，也很难攻破眼前的关城。 娘子关地理位置非常重要，历史上娘子关一带发生的战争无数，仅在近百年来，就有以下箸名战争 1、清光绪27年，八军联军入侵中国期间，清军刘光才、李永钦指挥几千清军抗击由13000人，数十门大炮组成的德法联军，击毙数千侵略者，仅德军就达1400人的庚子之战，那一战，中国军队取得了自鸦片战争以来中国反击外族侵略的最大胜仗。要知道，历史上被称为空前的镇南关大捷， 法军也仅阵亡不足200人。 2、1911年，辛亥期间，山西民军在此抗击清军对山西的进攻，此战虽以山西民军失败而告终，但也沉重打击了清军，鼓舞了全国的士气。 3、1928年，张作霖发动的晋奉战争，最终以晋军胜利、奉军失败而告终。 4、1937年，国共两党两军抗击日军入侵的娘子关保卫战，此战以中国军队的失败而告终。仅中国西北军的38军17师就有上人万将士牺牲在这一带。 5、1941年，**八路军发动的正太路破袭击战，即百团大战，此战沉重的打击了日军，也招制了日军 的疯狂反扑。 6、1947年，我华北野战军发起的正太战役，此役沉重打击了蒋军，为解放战争中我华北野战军取得的第一场大胜仗。     走下古道，再次走上公路已经5点多了，有的队友着急的要赶紧去火车站，怕去的晚了买不上票，我却不急，拐一个弯就是车站，没几步路，不用急。可我再说不急，众人还是急。似乎只有把票拿到手中心里才塌实。 最后再照两张相，我们告别了娘子关关城，大踏步的向娘子关火车站赶去。  走过通往河北村的大石桥  走在去火车站的路上   山上的娘子关长城  10 分钟后，我们走到了娘子关火车站 ，此站每天只有两对客运车停靠，因此开门售票的时间有限，我们要坐的是晚6点58点的车，这趟车每天下午4点开始卖票。咱先买票，后吃饭。 由法国人设计，建于1906年的娘子关火车站   买完票，天已有些发暗，我们在信步在娘子关镇闲遛，娘子关镇这个地方 又叫河滩村   娘子关镇政府  娘子关镇西口的大牌坊  最终，我们选了一家小饭馆，平遥罐罐面，进入，填肚子  一人一碗罐罐面，8元   6点58分，我们乘坐的太原到石家庄市的6032次火车开车了。此车行驶极慢，属于见站就停那种绿皮车，娘子关每天上下午各有一趟这样的火车，由石家庄和太原对开。虽然慢，但票价极低，低到你不敢想象。 晚上9点1刻，火车站驶进了石家庄市北站回，充实的一天结束了。 
最后修改于 2015-04-03 20:25
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